Préparer votre Lincoln pour l’hiver : 7 vérifications à faire avant le froid
20 octobre 2026,
Le temps froid sollicite chaque pièce de votre véhicule, de la batterie aux balais d’essuie-glace. Un peu de préparation à l’automne aide votre Lincoln à démarrer facilement, à garder le pare-brise dégagé et à bien adhérer à la route une fois la neige arrivée.
Bonne nouvelle : la plupart des préparatifs d’hiver se font rapidement. Les guides du propriétaire Lincoln énumèrent des vérifications simples que vous pouvez faire à la maison, ainsi que quelques points qu’il vaut mieux confier à un technicien qualifié. Voici, étape par étape, ce qu’il faut vérifier et pourquoi chaque étape compte.
- Commencez par les pneus
Les pneus sont votre seul point de contact avec la route ; ils passent donc en premier. Lincoln recommande de vérifier la pression de chaque pneu au moins une fois par mois et avant les longs trajets. L’air froid fait baisser la pression des pneus ; cette habitude est donc encore plus importante en hiver.
Utilisez un vrai manomètre plutôt que la pression indiquée à l’écran d’information. Un pneu peut perdre jusqu’à la moitié de son air sans paraître à plat. La pression de gonflage à froid recommandée figure sur l’étiquette des pneus, sur le montant central ou sur le rebord de la portière du conducteur. Gonflez à cette valeur, même si elle est inférieure au maximum inscrit sur le pneu.
Vérifiez la pression lorsque les pneus sont froids. Après plus de trois minutes ou environ 2 km de route, la lecture augmente d’environ 4 psi (27,6 kPa). Si vous installez des pneus d’hiver cette saison, faites régler chaque pneu à la pression indiquée sur l’étiquette.
- Prenez soin de la batterie de 12 volts
Les moteurs démarrent plus lentement par temps froid, et une batterie faible est souvent la première à flancher un matin glacial. Lincoln recommande de vérifier les connexions de la batterie tous les six mois et de les nettoyer au besoin.
Gardez le dessus de la batterie propre et sec, et assurez-vous que les câbles sont bien serrés sur les bornes. Si vous voyez de la corrosion, un technicien peut retirer les câbles et nettoyer les bornes avec une brosse métallique et une solution d’eau et de bicarbonate de soude. Votre Lincoln est équipé d’une batterie sans entretien ; il n’est jamais nécessaire d’y ajouter de l’eau.
- Utilisez le chauffe-moteur (selon l’équipement)
Un chauffe-moteur réchauffe le liquide de refroidissement avant le démarrage. Il aide le moteur à démarrer par grand froid et permet au système de climatisation de fournir de l’air chaud plus rapidement. Lincoln recommande de vérifier le chauffe-moteur avant l’hiver pour vous assurer qu’il fonctionnera quand vous en aurez besoin.
Branchez-le dans une prise de 110 V mise à la terre, utilisez la rallonge la plus courte possible et ne raccordez jamais plusieurs rallonges ensemble. Gardez les connexions au sec, ne fermez pas le capot sur le cordon, et débranchez et rangez toujours le cordon avant de prendre la route.
- Plus efficace lorsque la température extérieure descend sous −18 °C
- Atteint sa température maximale après environ trois heures ; l’utiliser plus longtemps ne fait que gaspiller de l’électricité
- Consomme de 0,4 à 1,0 kWh d’énergie par heure
- Nécessite une rallonge de calibre 16 certifiée CSA ou UL et homologuée pour l’extérieur
- Faites l’appoint des bons liquides
On oublie facilement le liquide lave-glace jusqu’à ce qu’on en manque sur une autoroute couverte de sloche. Dès que la température descend sous 5 °C, Lincoln exige un liquide lave-glace avec protection antigel. Au Canada, Lincoln recommande le liquide lave-glace de haute qualité −35 °C Motorcraft.
Vérifiez le niveau d’huile moteur une fois par mois, et faites vérifier le niveau et la concentration du liquide de refroidissement tous les six mois. Si la température descend à −30 °C ou moins là où vous vivez, demandez à votre conseiller au service quelle huile moteur de remplacement Lincoln recommande pour faciliter les démarrages à froid.
- Vérifiez les essuie-glaces et l’éclairage
Les journées plus courtes et la poudrerie rendent une bonne visibilité essentielle. Inspectez vos balais d’essuie-glace pour déceler toute usure ou tout dommage. Les balais sales peuvent être nettoyés avec du liquide lave-glace ou de l’eau sur une éponge douce, alors que les balais usés doivent être remplacés.
Lincoln recommande aussi de vérifier tous les feux intérieurs et extérieurs une fois par mois. Dégagez la neige et la glace des phares et des feux arrière avant chaque trajet pour que les autres conducteurs puissent vous voir.
- Protégez les portières, les joints et les loquets
Les portières gelées sont un irritant courant en hiver. Tous les six mois, vérifiez l’usure des coupe-froid des portières et lubrifiez-les au besoin. Assurez-vous que les charnières, les loquets et les serrures extérieures fonctionnent bien, et lubrifiez-les au besoin.
Vérifiez aussi que les orifices de drainage de la carrosserie et des portières ne sont pas obstrués. Des orifices dégagés laissent l’eau s’écouler, ce qui réduit le risque qu’elle gèle à l’intérieur des panneaux de portière.
- Adaptez votre conduite sur la neige et la glace
Lincoln précise que certains composants et systèmes peuvent se comporter différemment sous environ −25 °C ; laissez donc à votre véhicule un moment pour s’adapter lors des matins les plus froids. De nombreux modèles Lincoln offrent aussi les modes de conduite Glissant et Conditions difficiles pour les routes à faible adhérence.
- Roulez plus lentement que d’habitude et prévoyez une plus grande distance de freinage
- Appuyez sur le frein de façon ferme et constante ; le système de freinage antiblocage fonctionne mieux lorsque vous ne pompez pas la pédale
- Accélérez doucement à partir d’un arrêt et évitez les changements de direction brusques
- N’oubliez pas que le rouage intégral vous aide à accélérer, mais pas à vous arrêter plus rapidement
Si l’arrière de votre véhicule commence à déraper, braquez dans la direction du dérapage jusqu’à ce que vous repreniez la maîtrise du véhicule.
L’essentiel à retenir
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Vérification d’hiver |
Ce qu’il faut faire |
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Pneus |
Vérifier la pression à froid chaque mois selon l’étiquette de la portière du conducteur |
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Batterie |
Vérifier les connexions tous les six mois et garder les bornes propres |
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Chauffe-moteur |
Le vérifier avant l’hiver et le brancher environ trois heures sous −18 °C |
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Liquide lave-glace |
Utiliser un liquide avec protection antigel sous 5 °C |
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Huile et liquide de refroidissement |
Vérifier l’huile chaque mois et le liquide de refroidissement tous les six mois |
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Essuie-glaces et éclairage |
Remplacer les balais usés et vérifier tous les feux chaque mois |
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Portières et joints |
Inspecter et lubrifier les coupe-froid, les charnières et les loquets |
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Conduite |
Ralentir, freiner de façon constante et utiliser le mode Glissant ou Conditions difficiles |
Préparez votre Lincoln pour l’hiver chez Montmorency Lincoln
Vous pouvez faire plusieurs de ces vérifications vous-même, et notre équipe du service est là pour le reste. Lincoln recommande une inspection multipoint à chaque entretien prévu, qui couvre notamment le rendement de la batterie, les pneus, le niveau des liquides, les essuie-glaces et les durites.
Prenez rendez-vous pour une visite d’hiver avec l’équipe du service de Montmorency Lincoln, à Brossard, et nous vous aiderons à aborder la saison froide en sachant que votre Lincoln est prêt.
